從印尼宏發(fā)韋立項(xiàng)目到沙特阿拉伯吉贊項(xiàng)目，再到如今的津巴布韋旺吉和伊拉克項(xiàng)目，電建核電公司拓能物流貿(mào)易公司的全程物流管理已從單純的國(guó)內(nèi)管理，延伸到國(guó)際化全程管理，從單一的外圍服務(wù)擴(kuò)展到綜合服務(wù)、增值服務(wù)。一路走來(lái)，拓能物流人甘于奉獻(xiàn)，勇于擔(dān)當(dāng)，留下了一串串感人的足跡，譜寫了一曲曲動(dòng)人的贊歌。張風(fēng)寧就是其中的代表，他用自己的熱情和忠誠(chéng)、勤奮和執(zhí)著，帶領(lǐng)物流團(tuán)隊(duì)在時(shí)代大潮中開拓進(jìn)取，奮勇拼搏……
責(zé)任使命一肩挑
2014年，電建核電公司拓能物流公司中標(biāo)印尼宏發(fā)韋立項(xiàng)目的全程物流服務(wù)合同，作為該團(tuán)隊(duì)第一個(gè)整體運(yùn)營(yíng)的海外全程物流項(xiàng)目，寄托著拓能物流人的期望，也必將成為拓能物流公司開展國(guó)際物流業(yè)務(wù)戰(zhàn)略的起點(diǎn)。
“海外試水，必做先鋒”。張風(fēng)寧勇挑重?fù)?dān)，率先垂范，從前期考察到項(xiàng)目策劃，從組織架構(gòu)到操作方案，從招標(biāo)談判到實(shí)際運(yùn)作，每一個(gè)環(huán)節(jié)他都嚴(yán)格監(jiān)管。宏發(fā)韋立項(xiàng)目逐步打開局面，2015年高峰期全年發(fā)運(yùn)貨量13萬(wàn)計(jì)費(fèi)噸，既滿足了項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的需要，也為后續(xù)項(xiàng)目的操作積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
在隨后的兩年里，他帶領(lǐng)物流團(tuán)隊(duì)越戰(zhàn)越勇，先后中標(biāo)操作了印尼珀拉旺、沙特吉贊項(xiàng)目的物流工作。全程物流存在著較大的不確定性，有太多陌生的領(lǐng)域和未知的風(fēng)險(xiǎn)，各種意想不到的困難接踵而至，也給身為分管領(lǐng)導(dǎo)的他帶來(lái)巨大壓力。2017年6月，吉贊項(xiàng)目B013批次66盤132KV電纜在海上航行期間，遭遇惡劣天氣，所載電纜遭受嚴(yán)重?fù)p壞。他第一時(shí)間組織成立貨損理賠工作小組，迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，指導(dǎo)電纜搶救和保險(xiǎn)理賠工作。安全卸載電纜，避免二次損壞；向保險(xiǎn)公司報(bào)案、立案；快速組織協(xié)調(diào)貨物聯(lián)合勘察，在加強(qiáng)電纜保管的同時(shí)，大幅降低后續(xù)衍生的保管、堆存費(fèi)用；多次組織專題會(huì)議，與保險(xiǎn)公司高效協(xié)商責(zé)任界定和理賠金額工作。通過(guò)不懈努力，歷時(shí)174天，圓滿完成理賠工作，為公司爭(zhēng)取了最大利益。
創(chuàng)新管理顯成效
全程物流管理是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，對(duì)全局的掌控和對(duì)局部的把握格外重要。從每一個(gè)項(xiàng)目策劃伊始，張風(fēng)寧將完善組織網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和加強(qiáng)專業(yè)團(tuán)隊(duì)建設(shè)提到首位，建立由濟(jì)南總部總協(xié)調(diào)，下設(shè)單證組、計(jì)劃組，負(fù)責(zé)單據(jù)編制、報(bào)關(guān)通關(guān)、船運(yùn)計(jì)劃協(xié)調(diào)等工作；在境內(nèi)外港口分設(shè)辦事處，負(fù)責(zé)起運(yùn)港口接貨理貨、倉(cāng)儲(chǔ)保管、裝船監(jiān)督和目的港通關(guān)及貨物運(yùn)輸總協(xié)調(diào)；內(nèi)外協(xié)調(diào)呼應(yīng)，將境內(nèi)與境外連成一線，無(wú)縫銜接，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的國(guó)際化海運(yùn)、航空、道路、多式聯(lián)運(yùn)為一體的門到門物流綜合服務(wù)運(yùn)作。團(tuán)隊(duì)建設(shè)方面，他將集中培訓(xùn)與個(gè)人“傳、幫、帶”有效結(jié)合，組織編寫了《全程物流操作方案》《港口安全操作管理程序》《過(guò)程控制程序》《環(huán)境因素識(shí)別與評(píng)價(jià)程序》等一系列工作流程和管理規(guī)范，幫助項(xiàng)目成員提高專業(yè)化和職業(yè)化水平。
安全是企業(yè)永恒的主題，是企業(yè)健康、穩(wěn)定、有序發(fā)展的重要保證。他以風(fēng)險(xiǎn)控制為抓手，打造安全型團(tuán)隊(duì)，狠抓責(zé)任落實(shí)，對(duì)裝船、卸船等“風(fēng)險(xiǎn)銜接段”進(jìn)行重點(diǎn)控制，在船前會(huì)上進(jìn)行安全交底與方案審核；每次發(fā)運(yùn)重大件設(shè)備時(shí)，都要親自到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)協(xié)調(diào)，確保大件操作萬(wàn)無(wú)一失；重視對(duì)每一船次的反饋和總結(jié)，通過(guò)對(duì)照片、數(shù)據(jù)等資料的收集和分析，對(duì)問(wèn)題進(jìn)行歸納梳理，杜絕風(fēng)險(xiǎn)事故的發(fā)生；研究風(fēng)險(xiǎn)防范措施，變事后補(bǔ)救為事前預(yù)控。在他的帶領(lǐng)下，安全責(zé)任意識(shí)已經(jīng)滲入到物流操作的各個(gè)層面，“安全不留死角、責(zé)任無(wú)縫連接、全員共同參加”的“大安全”格局也已初步顯現(xiàn)。
不辱使命勇前行
2018年正式啟動(dòng)的津巴布韋旺吉項(xiàng)目和伊拉克項(xiàng)目為拓能物流帶來(lái)了歷史性的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。伊拉克項(xiàng)目為免稅項(xiàng)目，對(duì)單據(jù)的編制及清關(guān)資料的要求非常嚴(yán)格，涉及雙認(rèn)證，BV認(rèn)證等多個(gè)認(rèn)證程序，津巴布韋項(xiàng)目需要轉(zhuǎn)關(guān)，當(dāng)?shù)貐R率波動(dòng)大。另外，海外項(xiàng)目政治環(huán)境的不穩(wěn)定，也加劇了項(xiàng)目的執(zhí)行難度。
在前期策劃中，張風(fēng)寧結(jié)合項(xiàng)目需要，對(duì)組織架構(gòu)進(jìn)行了擴(kuò)展，在原有架構(gòu)的基礎(chǔ)上，增加了船務(wù)組，通過(guò)與船東的直接接觸，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)力的控制和對(duì)船期的保障，同時(shí)提高物流運(yùn)作的效益水平。他親自策劃，完善海運(yùn)操作方案，統(tǒng)領(lǐng)全局，主持國(guó)內(nèi)港口段、海運(yùn)段、國(guó)外港口及內(nèi)陸段的招標(biāo)，以安全、高效、降本為出發(fā)點(diǎn)，選擇綜合實(shí)力最優(yōu)的分包商，為項(xiàng)目的順利開展保駕護(hù)航。
日益壯大的物流團(tuán)隊(duì)和日益擴(kuò)展的業(yè)務(wù)規(guī)模對(duì)全程物流提出了更高的要求，這就迫切需要一套完整、規(guī)范、高效、實(shí)用的管理體系，將全程物流的各個(gè)環(huán)節(jié)納入統(tǒng)一的管理框架中。張風(fēng)寧再次披掛上陣，組織課題小組并擔(dān)任負(fù)責(zé)人，對(duì)物流管理程序和操作程序進(jìn)行仔細(xì)審核與修改，通過(guò)制度梳理和流程再造，有效地提高了工作效率，防范了經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，也使全程物流管理朝著“職責(zé)明確、結(jié)構(gòu)合理、運(yùn)行高效、制衡有力”的目標(biāo)邁出了更加堅(jiān)實(shí)有力的步伐。
張風(fēng)寧正是以其勇于擔(dān)當(dāng)、腳踏實(shí)地的工作作風(fēng)，以其干事創(chuàng)業(yè)、拼搏進(jìn)取的工作熱情，與他的團(tuán)隊(duì)一起，繼續(xù)開拓著國(guó)際物流業(yè)務(wù)新局面。
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